Marre des voitures grises
Gris, c'est moche, banal, passe partout, sans personnalité, triste.
Les arguments de merde des constructeurs et de ptits nazes sur les forums :
C'est la couleur qui se vend le plus facilement.
C'est la couleur que les gaz d'échappement des mazouts salit le moins.
Plusieurs mois d'attente pour une voiture colorée pour obliger les gens au gris = maxi profit pour les constructeurs.
Surtout que ça se revendra mieux à des gens qui acheterons du gris parce que ça se revendra mieux.
Le gris est la couleur qui fait le mieux ressortir les formes des voitures.
Le gris reste propre en toute circonstance, c'est hallucinant.
Les coups et rayures se voient moins.
Le gris se revend mieux.
Le gris fait bien aussi parce qu'il va avec la couleur de la jante.
Et le con de consomateur gobe tout, bravo. Bande de zéros.
En tout Afrique du Sud, les voitures sont aussi colorées que le pays, un vrai bonheur - pas comme dans la triste Europe...
lu sur le site officiel de Genève...
La symbolique des couleurs est culturelle. Elle diffère dans l’espace. Et elle change dans le temps. D’ailleurs, il y aurait une histoire de couleurs des voitures à écrire.
Ainsi, des origines aux lendemains de la Seconde Guerre Mondiale, la plupart des voitures étaient soit noires ou grises, soit blanches ou crème. A l’époque, l’absence de vraies couleurs n’était pas due à des questions techniques liées à la chimie industrielle des colorants, mais à des considérations de morale sociale : la voiture, fille du capitalisme et de la société industrielle, incarnait des valeurs protestantes. Elle se devait d’afficher des couleurs discrètes, honnêtes, dignes de respectables citoyens et de vertueux chrétiens. Et c’est par puritanisme – il l’a dit – qu’Henry Ford ne voulait vendre que des voitures noires ! (Les gens peuvent choisir n'importe quelle couleur pour la Ford T, du moment que c'est noir.)
Aujourd’hui, la réalité est différente. Et ces prochaines années, les voitures vont reprendre des couleurs : aux voitures grises, beiges ou noires des années de récession vont succéder les voitures jaunes, vertes, rouges, bleues ou oranges de la reprise !
La valse des couleurs qui commence apportera plaisir et gaieté dans une vie quotidienne souvent trop grise. On ne dira alors plus "la voiture, c’est moi", mais "la couleur, c’est moi".
Une voiture rouge appartiendra à un passionné ou un espiègle. Une voiture jaune sera celle d’un optimiste. Vert pomme, elle appartiendra à un impertinent. Bleue, elle sera propriété d’un automobiliste sérieux habité par une volonté de puissance. Blanche, son conducteur sera épris de pureté et attaché aux valeurs familiales. Et noire, elle sera conduite par un jeune, original et élégant, qui rejette les lois et la société... à moins que ce ne soit un Président de la Confédération !